Honda CB1000F (2026)
Honda tar CB arven videre med lanseringen av Honda CB1000F – en ny roadster som kombinerer klassisk design fra 1980 tallet med moderne teknologi, sterk ytelse og komfort for dagens førere.
Inspirert av legendariske modeller som Honda CB750F og Honda CB900F, leverer CB1000F en tidløs stil med dagens kjøreegenskaper og elektronikk.
Høydepunkter
- Firesylindret rekkemotor på 123 hestekrefter
- 103 Nm dreiemoment med sterk respons i lavt og mellomregister
- Retrodesign inspirert av klassiske CB modeller
- Showa 41 mm USD forgaffel og Pro Link bakdemper
- Nissin radialmonterte firestemplete bremser
- Sving ABS med seksakset IMU
- 5 tommers TFT skjerm med Honda RoadSync
- Honda Smart Key nøkkelfri start
- Oppreist og komfortabel kjørestilling
- LED lys rundt hele sykkelen
Bruksområde
Honda CB1000F er utviklet som den best balanserte roadsteren i sin klasse. Den passer perfekt både til bykjøring, pendling, helgeturer og aktive turer på svingete landeveier.
Den oppreiste sittestillingen gir god komfort og oversikt i trafikken, mens den kraftige motoren og presise chassiset sørger for høy kjøreglede når veiene åpner seg.
Dette er en motorsykkel for deg som ønsker klassisk utseende, ekte motorsykkelfølelse og moderne brukervennlighet i én og samme pakke.
Teknisk informasjon
Hjertet i Honda CB1000F er en videreutviklet 1000 kubikk firesylindret motor basert på plattformen fra Honda CBR1000RR Fireblade. Motoren er spesialtilpasset roadster rollen og leverer 123 hestekrefter ved 9000 omdreininger og 103 Nm ved 8000 omdreininger.
I motsetning til mer toppfokuserte streetfightere er motoren utviklet for å levere kraft og dreiemoment tidlig i registeret. Resultatet er sterk respons fra lave turtall, jevn mellomregisterkraft og et karakteristisk toppregister med klassisk firesylindret lyd.
Girkassen er optimalisert med kortere første og andre gir for rask respons ved lave hastigheter, mens høyere utveksling i de øvre girene gir lavere turtall og mer avslappet kjøring på langtur.
Chassiset er bygget for balanse mellom komfort og sportslighet. Showa 41 mm SFF BP USD forgaffel er fullt justerbar, mens Pro Link bakdemperen gir god komfort i byen og stabilitet ved høyere fart. Den asymmetriske aluminiumssvingarmen forbedrer balanse, svingegenskaper og bakkeklaring.
Bremsene består av doble 310 mm flytende skiver foran med radialmonterte firestemplete Nissin kalipere, kombinert med sving ABS styrt av en seksakset IMU for maksimal trygghet.
Elektronikken er moderne og omfattende. Ride by Wire gir tre ferdige kjøremoduser: Standard, Sport og Rain, i tillegg til to individuelle brukerprofiler. Honda Selectable Torque Control kan justeres i flere nivåer eller slås av.
Den 5 tommers TFT skjermen gir oversiktlig informasjon og støtter Honda RoadSync med navigasjon, musikk og samtaler via smarttelefon. Honda Smart Key gjør hverdagen enkel med nøkkelfri start.
Med salhøyde på 795 mm, kjøreklar vekt på 214 kg og lettkjørt geometri er CB1000F enkel å håndtere for mange førere.
Resultatet er en roadster som kombinerer klassisk motorsykkel sjel med moderne teknologi – skapt for både nostalgi og kjøreglede.
Flere bilder
Honda CB1000F (2026)
Honda tar CB arven videre med lanseringen av Honda CB1000F – en ny roadster som kombinerer klassisk design fra 1980 tallet med moderne teknologi, sterk ytelse og komfort for dagens førere.
Inspirert av legendariske modeller som Honda CB750F og Honda CB900F, leverer CB1000F en tidløs stil med dagens kjøreegenskaper og elektronikk.
Høydepunkter
- Firesylindret rekkemotor på 123 hestekrefter
- 103 Nm dreiemoment med sterk respons i lavt og mellomregister
- Retrodesign inspirert av klassiske CB modeller
- Showa 41 mm USD forgaffel og Pro Link bakdemper
- Nissin radialmonterte firestemplete bremser
- Sving ABS med seksakset IMU
- 5 tommers TFT skjerm med Honda RoadSync
- Honda Smart Key nøkkelfri start
- Oppreist og komfortabel kjørestilling
- LED lys rundt hele sykkelen
Bruksområde
Honda CB1000F er utviklet som den best balanserte roadsteren i sin klasse. Den passer perfekt både til bykjøring, pendling, helgeturer og aktive turer på svingete landeveier.
Den oppreiste sittestillingen gir god komfort og oversikt i trafikken, mens den kraftige motoren og presise chassiset sørger for høy kjøreglede når veiene åpner seg.
Dette er en motorsykkel for deg som ønsker klassisk utseende, ekte motorsykkelfølelse og moderne brukervennlighet i én og samme pakke.
Teknisk informasjon
Hjertet i Honda CB1000F er en videreutviklet 1000 kubikk firesylindret motor basert på plattformen fra Honda CBR1000RR Fireblade. Motoren er spesialtilpasset roadster rollen og leverer 123 hestekrefter ved 9000 omdreininger og 103 Nm ved 8000 omdreininger.
I motsetning til mer toppfokuserte streetfightere er motoren utviklet for å levere kraft og dreiemoment tidlig i registeret. Resultatet er sterk respons fra lave turtall, jevn mellomregisterkraft og et karakteristisk toppregister med klassisk firesylindret lyd.
Girkassen er optimalisert med kortere første og andre gir for rask respons ved lave hastigheter, mens høyere utveksling i de øvre girene gir lavere turtall og mer avslappet kjøring på langtur.
Chassiset er bygget for balanse mellom komfort og sportslighet. Showa 41 mm SFF BP USD forgaffel er fullt justerbar, mens Pro Link bakdemperen gir god komfort i byen og stabilitet ved høyere fart. Den asymmetriske aluminiumssvingarmen forbedrer balanse, svingegenskaper og bakkeklaring.
Bremsene består av doble 310 mm flytende skiver foran med radialmonterte firestemplete Nissin kalipere, kombinert med sving ABS styrt av en seksakset IMU for maksimal trygghet.
Elektronikken er moderne og omfattende. Ride by Wire gir tre ferdige kjøremoduser: Standard, Sport og Rain, i tillegg til to individuelle brukerprofiler. Honda Selectable Torque Control kan justeres i flere nivåer eller slås av.
Den 5 tommers TFT skjermen gir oversiktlig informasjon og støtter Honda RoadSync med navigasjon, musikk og samtaler via smarttelefon. Honda Smart Key gjør hverdagen enkel med nøkkelfri start.
Med salhøyde på 795 mm, kjøreklar vekt på 214 kg og lettkjørt geometri er CB1000F enkel å håndtere for mange førere.
Resultatet er en roadster som kombinerer klassisk motorsykkel sjel med moderne teknologi – skapt for både nostalgi og kjøreglede.
Produktinformasjon
Produktinformasjon
Frakt og retur
Frakt og retur
Description
Honda tar CB arven videre med lanseringen av Honda CB1000F – en ny roadster som kombinerer klassisk design fra 1980 tallet med moderne teknologi, sterk ytelse og komfort for dagens førere.
Inspirert av legendariske modeller som Honda CB750F og Honda CB900F, leverer CB1000F en tidløs stil med dagens kjøreegenskaper og elektronikk.
Høydepunkter
- Firesylindret rekkemotor på 123 hestekrefter
- 103 Nm dreiemoment med sterk respons i lavt og mellomregister
- Retrodesign inspirert av klassiske CB modeller
- Showa 41 mm USD forgaffel og Pro Link bakdemper
- Nissin radialmonterte firestemplete bremser
- Sving ABS med seksakset IMU
- 5 tommers TFT skjerm med Honda RoadSync
- Honda Smart Key nøkkelfri start
- Oppreist og komfortabel kjørestilling
- LED lys rundt hele sykkelen
Bruksområde
Honda CB1000F er utviklet som den best balanserte roadsteren i sin klasse. Den passer perfekt både til bykjøring, pendling, helgeturer og aktive turer på svingete landeveier.
Den oppreiste sittestillingen gir god komfort og oversikt i trafikken, mens den kraftige motoren og presise chassiset sørger for høy kjøreglede når veiene åpner seg.
Dette er en motorsykkel for deg som ønsker klassisk utseende, ekte motorsykkelfølelse og moderne brukervennlighet i én og samme pakke.
Teknisk informasjon
Hjertet i Honda CB1000F er en videreutviklet 1000 kubikk firesylindret motor basert på plattformen fra Honda CBR1000RR Fireblade. Motoren er spesialtilpasset roadster rollen og leverer 123 hestekrefter ved 9000 omdreininger og 103 Nm ved 8000 omdreininger.
I motsetning til mer toppfokuserte streetfightere er motoren utviklet for å levere kraft og dreiemoment tidlig i registeret. Resultatet er sterk respons fra lave turtall, jevn mellomregisterkraft og et karakteristisk toppregister med klassisk firesylindret lyd.
Girkassen er optimalisert med kortere første og andre gir for rask respons ved lave hastigheter, mens høyere utveksling i de øvre girene gir lavere turtall og mer avslappet kjøring på langtur.
Chassiset er bygget for balanse mellom komfort og sportslighet. Showa 41 mm SFF BP USD forgaffel er fullt justerbar, mens Pro Link bakdemperen gir god komfort i byen og stabilitet ved høyere fart. Den asymmetriske aluminiumssvingarmen forbedrer balanse, svingegenskaper og bakkeklaring.
Bremsene består av doble 310 mm flytende skiver foran med radialmonterte firestemplete Nissin kalipere, kombinert med sving ABS styrt av en seksakset IMU for maksimal trygghet.
Elektronikken er moderne og omfattende. Ride by Wire gir tre ferdige kjøremoduser: Standard, Sport og Rain, i tillegg til to individuelle brukerprofiler. Honda Selectable Torque Control kan justeres i flere nivåer eller slås av.
Den 5 tommers TFT skjermen gir oversiktlig informasjon og støtter Honda RoadSync med navigasjon, musikk og samtaler via smarttelefon. Honda Smart Key gjør hverdagen enkel med nøkkelfri start.
Med salhøyde på 795 mm, kjøreklar vekt på 214 kg og lettkjørt geometri er CB1000F enkel å håndtere for mange førere.
Resultatet er en roadster som kombinerer klassisk motorsykkel sjel med moderne teknologi – skapt for både nostalgi og kjøreglede.
