Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 XT-R (2026)
Høydepunkter
- Kraftig 999 cc paralleltwin-motor med DOHC.
- Yamaha Ultramatic® CVT transmisjon med all-wheel engine braking.
- On-Command® 4WD med Turf-modus.
- 3 kjøre-/gassmoduser: Sport, Trail, Crawl.
- FOX® 2.0 QS3 justerbar off-road fjæring.
- 30-tommers Maxxis® Carnivore terrengdekk.
- Factory-installert WARN® VRX 4500 lb vinsj.
- Adventure Pro og premium MTX lydsystem.
Bruksområde
Yamaha Wolverine RMAX2 1000 XT-R er en high-performance toseters UTV (side-by-side) utviklet for krevende terreng og variert bruk. Den kraftige 999 cc motoren kombinert med Ultramatic® transmisjon gir smidig kraftlevering og kontroll både i lav- og høyfartssituasjoner. Med On-Command® firehjulsdrift, Turf-modus for minimalt underlagsskade og tre gassmoduser (Sport, Trail, Crawl) kan føreren enkelt tilpasse kjøretøyets respons etter forholdene, enten det er tekniske stier, løs sand eller klatring over røtter og steiner. XT-R-pakken gjør RMAX2 1000 godt egnet både for off-road-eventyr, jakt- eller gårdsbruk, samtidig som komfort og teknologi som Adventure Pro-system og premium lyd gir en mer helhetlig kjøreopplevelse.
Teknisk informasjon
Yamaha Wolverine RMAX2 1000 XT-R drives av en 999 cc, væskekjølt, 4-takt DOHC parallel twin-motor med Mikuni innsprøytningssystem, Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) og tre D-Mode-innstillinger (Sport, Trail, Crawl). Kraften overføres via en Yamaha Ultramatic® CVT-transmisjon med all-wheel engine braking (L/H/N/R) og slutt-drivsystem med On-Command® 2WD, 4WD og 4WD med differensialsperre. Chassiset har uavhengig dobbel A-arm fjæring foran og bak med FOX® 2.0 QS3 piggyback dempere, med ca. 14,2″ fjæringsvei foran og 16,9″ bak for optimal terrengkontakt. Bilen står på 30 × 10.00R-14 Maxxis® Carnivore-dekk på 14″ aluminium beadlock-hjul for grep i hardt terreng. Bremser er doble hydrauliske skiver foran og bak, og en factory-installert WARN® VRX 4500 lb vinsj gir ekstra trekkraft på utfordrende steder. Yamaha Adventure Pro-systemet gir en 7-tommers farge-display med navigasjon, Bluetooth/USB-tilkobling og flere kjøredata, mens premium MTX lydsystem gir god underholdning. Tilhengervektkapasiteten er betydelig og lasteplanet kan håndtere tung last, noe som gir både funksjonalitet og eventyreglede.
Opprinnelig: $36,578.34
-65%$36,578.34
$12,802.42Flere bilder
Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 XT-R (2026)
Høydepunkter
- Kraftig 999 cc paralleltwin-motor med DOHC.
- Yamaha Ultramatic® CVT transmisjon med all-wheel engine braking.
- On-Command® 4WD med Turf-modus.
- 3 kjøre-/gassmoduser: Sport, Trail, Crawl.
- FOX® 2.0 QS3 justerbar off-road fjæring.
- 30-tommers Maxxis® Carnivore terrengdekk.
- Factory-installert WARN® VRX 4500 lb vinsj.
- Adventure Pro og premium MTX lydsystem.
Bruksområde
Yamaha Wolverine RMAX2 1000 XT-R er en high-performance toseters UTV (side-by-side) utviklet for krevende terreng og variert bruk. Den kraftige 999 cc motoren kombinert med Ultramatic® transmisjon gir smidig kraftlevering og kontroll både i lav- og høyfartssituasjoner. Med On-Command® firehjulsdrift, Turf-modus for minimalt underlagsskade og tre gassmoduser (Sport, Trail, Crawl) kan føreren enkelt tilpasse kjøretøyets respons etter forholdene, enten det er tekniske stier, løs sand eller klatring over røtter og steiner. XT-R-pakken gjør RMAX2 1000 godt egnet både for off-road-eventyr, jakt- eller gårdsbruk, samtidig som komfort og teknologi som Adventure Pro-system og premium lyd gir en mer helhetlig kjøreopplevelse.
Teknisk informasjon
Yamaha Wolverine RMAX2 1000 XT-R drives av en 999 cc, væskekjølt, 4-takt DOHC parallel twin-motor med Mikuni innsprøytningssystem, Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) og tre D-Mode-innstillinger (Sport, Trail, Crawl). Kraften overføres via en Yamaha Ultramatic® CVT-transmisjon med all-wheel engine braking (L/H/N/R) og slutt-drivsystem med On-Command® 2WD, 4WD og 4WD med differensialsperre. Chassiset har uavhengig dobbel A-arm fjæring foran og bak med FOX® 2.0 QS3 piggyback dempere, med ca. 14,2″ fjæringsvei foran og 16,9″ bak for optimal terrengkontakt. Bilen står på 30 × 10.00R-14 Maxxis® Carnivore-dekk på 14″ aluminium beadlock-hjul for grep i hardt terreng. Bremser er doble hydrauliske skiver foran og bak, og en factory-installert WARN® VRX 4500 lb vinsj gir ekstra trekkraft på utfordrende steder. Yamaha Adventure Pro-systemet gir en 7-tommers farge-display med navigasjon, Bluetooth/USB-tilkobling og flere kjøredata, mens premium MTX lydsystem gir god underholdning. Tilhengervektkapasiteten er betydelig og lasteplanet kan håndtere tung last, noe som gir både funksjonalitet og eventyreglede.
Produktinformasjon
Produktinformasjon
Frakt og retur
Frakt og retur
Description
Høydepunkter
- Kraftig 999 cc paralleltwin-motor med DOHC.
- Yamaha Ultramatic® CVT transmisjon med all-wheel engine braking.
- On-Command® 4WD med Turf-modus.
- 3 kjøre-/gassmoduser: Sport, Trail, Crawl.
- FOX® 2.0 QS3 justerbar off-road fjæring.
- 30-tommers Maxxis® Carnivore terrengdekk.
- Factory-installert WARN® VRX 4500 lb vinsj.
- Adventure Pro og premium MTX lydsystem.
Bruksområde
Yamaha Wolverine RMAX2 1000 XT-R er en high-performance toseters UTV (side-by-side) utviklet for krevende terreng og variert bruk. Den kraftige 999 cc motoren kombinert med Ultramatic® transmisjon gir smidig kraftlevering og kontroll både i lav- og høyfartssituasjoner. Med On-Command® firehjulsdrift, Turf-modus for minimalt underlagsskade og tre gassmoduser (Sport, Trail, Crawl) kan føreren enkelt tilpasse kjøretøyets respons etter forholdene, enten det er tekniske stier, løs sand eller klatring over røtter og steiner. XT-R-pakken gjør RMAX2 1000 godt egnet både for off-road-eventyr, jakt- eller gårdsbruk, samtidig som komfort og teknologi som Adventure Pro-system og premium lyd gir en mer helhetlig kjøreopplevelse.
Teknisk informasjon
Yamaha Wolverine RMAX2 1000 XT-R drives av en 999 cc, væskekjølt, 4-takt DOHC parallel twin-motor med Mikuni innsprøytningssystem, Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) og tre D-Mode-innstillinger (Sport, Trail, Crawl). Kraften overføres via en Yamaha Ultramatic® CVT-transmisjon med all-wheel engine braking (L/H/N/R) og slutt-drivsystem med On-Command® 2WD, 4WD og 4WD med differensialsperre. Chassiset har uavhengig dobbel A-arm fjæring foran og bak med FOX® 2.0 QS3 piggyback dempere, med ca. 14,2″ fjæringsvei foran og 16,9″ bak for optimal terrengkontakt. Bilen står på 30 × 10.00R-14 Maxxis® Carnivore-dekk på 14″ aluminium beadlock-hjul for grep i hardt terreng. Bremser er doble hydrauliske skiver foran og bak, og en factory-installert WARN® VRX 4500 lb vinsj gir ekstra trekkraft på utfordrende steder. Yamaha Adventure Pro-systemet gir en 7-tommers farge-display med navigasjon, Bluetooth/USB-tilkobling og flere kjøredata, mens premium MTX lydsystem gir god underholdning. Tilhengervektkapasiteten er betydelig og lasteplanet kan håndtere tung last, noe som gir både funksjonalitet og eventyreglede.
